俗語有言“慢工出細(xì)活”，但是隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，一定要“慢”才能出“細(xì)”嗎？
鋁之橋告訴你：NO！突破固有思維，我們還可以這樣干！
鋁之橋速度更快，質(zhì)量更硬
在2021年里，鋁之橋一共造了4座鋁合金人行天橋，每座天橋從設(shè)計(jì)、預(yù)制、到現(xiàn)場(chǎng)吊裝與安裝，平均建造時(shí)間僅為2個(gè)月，用實(shí)力演繹了“快而細(xì)”！
2021年5月-6月
肇慶大旺高新區(qū)創(chuàng)新大街人行天橋
創(chuàng)新大街鋁天橋總長(zhǎng)約73米，高度凈空6.1米，橋面總寬度約5.2米，單跨跨徑約33.1米和35.9米。
該橋的建設(shè)完美解決了創(chuàng)新大街附近產(chǎn)業(yè)園與生活配套公寓之間車流量大，行人過街危險(xiǎn)等問題。
2021年7月-9月
四會(huì)天光墟人行天橋
四會(huì)天光墟鋁天橋總長(zhǎng)近101米，寬度5米，離地凈空5米，呈L字型，由1、2號(hào)主橋組成，是華南地區(qū)體量最大的鋁合金人行天橋。
該橋不僅連接了天光墟、擺件城和玉博城，還架起了一座“連心橋”，為市民，尤其是為16萬玉器從業(yè)人員提供一條便捷通道和過街安全線。
2021年10月-12月
大旺未來城人行天橋
未來城鋁天橋總長(zhǎng)約33.95米，跨度30.6米，橋面寬度3.48米，共設(shè)置四條人行梯道，整體呈“工”字形。
整座天橋橫跨迎賓大道，連接了未來城和拓荒牛雕塑公園，是未來城與大旺輕軌站、育慧學(xué)校之間的重要人行通道。
2021年12月-2022年1月
佛山大道（瀾石路口）人行天橋
佛山大道（瀾石路口）鋁天橋是佛山市首座鋁天橋，全長(zhǎng)約90米，寬度約5.9米，呈“工”字型。擁有兩條人行梯道和兩條非機(jī)動(dòng)車坡道，以及配備了兩座垂直升降電梯。
該橋通行后，可以實(shí)現(xiàn)佛山大道主線禪城段全線無燈控快速化，從根本上緩解了佛山大道瀾石路口的交通擁堵。
作為便民利民的市政工程建筑，這4條橋都在各地發(fā)揮了自己獨(dú)特的作用，有3條橋已經(jīng)通行了。佛山大道（瀾石）路口人行天橋目前正在加緊完成附件設(shè)施的建設(shè)，預(yù)計(jì)農(nóng)歷春節(jié)前就能交付使用啦！
裝配式技術(shù)護(hù)航，筑建無限
4座鋁合金人行天橋在建造速度如此之快的情況之下，還能夠保證過硬的質(zhì)量，離不開裝配式技術(shù)以及對(duì)環(huán)保型建筑材料——鋁合金的使用。
鋁之橋采用的裝配式技術(shù)，在工廠內(nèi)部的優(yōu)越環(huán)境下就能完成預(yù)制部件的生產(chǎn)與組裝，還可以與現(xiàn)場(chǎng)天橋基座的建設(shè)同步作業(yè)，減少大量的施工時(shí)間。
同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制部件間只需少量工人用螺栓連裝即可，主橋更是僅需數(shù)小時(shí)就能架設(shè)完成，省時(shí)又省力。兩個(gè)月打造一座橋，從來不是天方夜譚。
鋁合金因其重量輕、耐腐蝕性好、免維護(hù)高、比強(qiáng)度和耐久性高等特點(diǎn)，造就了鋁合金天橋過硬的質(zhì)量。鋁之橋?qū)⑵涠吒髯缘膬?yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，突破“慢工出細(xì)活”的傳統(tǒng)觀念，讓天橋制造速度更快，質(zhì)量更高！
2022年，鋁之橋?qū)⒉煌跣模频Z前行，在追求速度的同時(shí)更注重質(zhì)量。新的征程已經(jīng)開啟，鋁之橋?qū)⒋蛟旄嘧屓税残?，便民便利的鋁合金人行天橋！